编者按：《寻乌调查》是毛泽东同志于1930年5月在安远、寻乌、平远做群众工作时写下的。寻乌处于广东、江西和福建三省交汇处，部分属于现今的梅州平远地区。毛泽东同志这篇调查报告对南粤古驿道而言，既是方法指南，更是直接可利用于古驿道红色之旅的独一无二的素材。近日，梅州兴宁市地方志办公室对《寻乌调查》以及相关史料中对兴宁古驿道的记载进行了解读，为我们还原了一条真实的兴宁古驿道。

　　1930年，毛泽东率井冈山红军转战闽粤赣边区，在寻乌作了一篇著名的调查研究报告——《寻乌调查》，在同时写的《反对本本主义》上作出了“没有调查就没有发言权”的著名论断，“坚持实事求是、深入群众开展调查研究”自此成为我们党的优良传统。

图为兴城至平远公路。（网友提供，地图原件藏于国外）

　　《寻乌调查》是一篇著名的经济社会调查，全面精详地展示了寻乌县的农业、商业、手工业和土地关系等方面的社会、经济历史与现状，其核心是商业调查和土地问题调查。清代以来，兴宁县的小手工业、商业繁盛，对紧密相连的寻乌产生了不小影响，这在《寻乌调查》中有不少反映。其中记录的兴宁寻乌间的交通网络、物资交流、商贸交易等史料，至今仍具有存史资政和保育活化古驿道的积极意义。兹辑录其中的兴宁相关史料并作简要解读如下：

图为十二肩岭驿道遗迹。（罗岗镇政府供图）

　　一、寻乌兴宁间的交通线路

　　《寻乌调查》第二章“寻乌的交通”记录寻乌、兴宁间的陆路交通线路为：

　　以石排下为中心，分为四条大路：一条经过吉潭（三十里）、澄江（六十里）、盘古隘，通筠门岭（一百一十里），为兴国、于都、会昌通广东的大路。一条经过县城（三十里）、三标（六十里）、太阳关，通安远城（一百四十里），为信丰、安远通梅县的大路。一条经过珠村、牛斗光（二十里）到平远之八尺（四十五里），为会昌、安远两方通梅县的大路，即会昌、安远两条路均到石排下集中，共同通梅县的大路。一条经过车头（二十里）、留车（三十五里）、荒塘肚（六十里）到兴宁之罗浮（九十五里）、罗岗（一百二十五里），往兴宁、五华，为寻乌下惠州的大路。

　　另有几条小些的路：一条从澄江通安远挖补界之罗塘（三十里），再由罗塘南往下坝，北往门岭。一条从吉潭经小田、船肚、书园往平远（六十里）。一条从县城经大炉下、滋溪、剑溪、礼輋、赖地往武平（一百八十里）。一条从县城经上坪通安远南乡之胡山（六十里），再由胡山北往安远城（六十里），西往太平（三十六里）、鹅公圩（六十里）。一条由县城到新圩（六十里），再由新圩经公平圩（三里）、两广亭（四十五里），往定南之鹅公圩（八十里），再南经鹅公圩，西往定南城，西经鹤子圩往信丰。由新圩经菖蒲（二十里）、隘排口往龙川城（二百四十里）。由菖蒲、隘排口通兴宁城（一百八十里）。以上各路比较小一点。

　　寻乌县首条现代公路修通是在1933年，文中所指的“大路”是指主要商道，这些道路其实都是明清相沿下来的四五尺宽的步道。至于交通器具，文中已说明“不论什么道路一概没有车子。陆路运输工具大多数是活人的肩胛，其次是骡马。”从文章可知，其时寻乌商贸干道以石排下（今文峰乡石排村）为中心，呈“X”型连接周围各县：东北通会昌县、兴国县，西北通安远县、信丰县，东南通平远县、梅县，西南通兴宁县、五华县。其中通兴宁商道经过车头（今南桥镇车头村）、留车（今留车镇）、荒塘肚（今龙廷圩）经兴宁县罗浮、罗岗至兴宁城，这是明清时期的兴宁北线驿道，也是广州、惠州、兴宁物资进入寻乌的交通干线。次要商道5条，其中一路由寻乌县城经新圩（今晨光镇）、菖蒲（今菖蒲乡）接龙川县驿道，再分出一路通兴宁。这条通兴宁的路径，按明代《虔台志》的记载，是经龙川县麻布岗，由赤石渡渡过东江河，在罗浮接入兴宁北线驿道。

图为罗浮猴哥岽古道。（罗浮镇政府供图）

　　水路也相通：

　　寻乌水从桂岭山盘古隘一带山地发源，经澄江、吉潭、石排下、车头、留车，流入龙川，下惠州，故寻乌水乃是东江的上游。船可通到澄江。沿河以澄江、吉潭、留车三个圩场为最大，吉潭在三个圩中更首屈一指。

　　寻乌水进入兴宁境内后称为渡田河，是兴宁罗浮镇与龙川麻布岗镇之间的界河。因滩多水急，船基本无法通行，只有在汛期以放木排输送木材为主，这在文章第三章“寻乌的出口货·木”中也有描绘。至兴宁的木材，主要是在矮寨里、河门潭上岸。

图为大坪镇鹅峰桥现状。（廖斌/摄）

　　二、寻乌兴宁间的物资交流状况

　　（一）从兴宁进口的货物

　　第三章“寻乌的商业”列举进入寻乌或经过寻乌的物资流主要有5条：筠门岭到梅县、安远到梅县、梅县到门岭、梅县到安远信丰、惠州来货。其中梅县到筠门岭的大宗生意是洋货、海味、盐、洋油、布匹洋纱，这其中布匹主要产自兴宁：

　　（布匹）梅县去的少，兴宁去的多，均买了洋纱自己造的。兴宁织造很发达。兴宁一般生意也比梅县大。

　　盐也从兴宁挑上来：

　　十年前惠盐多，三四年前潮盐多，这是因为商人包办路线不同的缘故。现在又是惠盐多，则因八尺、中坑等处反动派对红色区域封锁，阻塞了潮盐的路的缘故。

　　在清代，兴宁城盐铺街也是潮盐入赣的重要中转地，每年转运和内销赣南13个县的食盐达六七百万斤。

　　（二）往兴宁出口的货物

　　寻乌对外县的出口货物主要有6种：米、茶、纸、木、香菇、茶油。除米主要销往梅县外，其他基本都和兴宁相关：

　　（茶）出于城区西厢之上、下坪，南厢之图合、冈上、鹅子湖一带。三、四、五、七、八月为采茶期。每圩约输出二十担（每担七十斤），每年百圩输出二千担，共一十四万斤，每斤价五毛，共值七万元。十分之八以上向兴宁输出，十分之二以下向梅县输出。采茶时兴宁客子到乡下，收买生叶自己制造。

　　（纸）出于篁乡，向兴宁（走罗浮、罗冈）、梅县（走中坑，也有走岑峰的）、龙川（走贝岭）三地输出。平均每圩六十担，全年一百圩，六千担，每担价八元，共四万八千元。

　　（香菇）主要产地是三标和安远交界之大湖岽、小湖岽、寨塘坑、上下坝，城区和安远交界之上、下坪一带山地，其次是双桥区与平远交界之叶子輋。香菇每斤二元，每年约出一万元。安远出香菇比寻乌多，销往南雄，寻乌的销往兴宁。没有客子来收，是寻乌人贩了去卖。

　　（茶油）出在双桥的大同、斗晏、荒塘肚、蓝田、大田一带。年约一万五千斤，每百斤二十五元，共计三千七百五十元。从罗浮、岑峰两条路对兴宁、梅县两地输出。

　　（木）产地是城区的西厢（上、下坪）、南厢（鹅子湖），南八区的河角圩一带，篁乡区的香山、高头一带，三水区的肖木坑、寨塘坑，兼三区的罗福嶂。除罗福嶂的向潮汕输出外，其余均向东江输出。但罗福嶂木头输出潮汕价钱很贵，输出东江的则价钱很贱，每年约值万余元。二十年前出产较大。

　　三、寻乌市场中的兴宁商贩

　　（一）寻乌县市场情形

　　据《寻乌调查》，其时寻乌县内的大市场有6处：

　　吉潭第一，盐、米、油、豆是大宗。牛斗光第二，盐、米略小于吉潭，油、豆与吉潭等。留车第三，布匹是最大宗，由兴宁进口；油、豆次之。县城第四，牛行要算第一门生意；第二是油、盐、米行；第三算是布匹（从前赣州有布子来，民国十七年起没有了，因为它是土纱织的，“一股大，一股细”，被兴宁、梅县的洋纱布抢了生意去。兴宁、梅县的布很好，“一掌平”）。鸡生意虽大，但它只通过不归“行”，故不算。澄江第五，油、豆、盐在这里过驳，是大宗；米次之；鸦片亦是大宗，从兴宁、于都来。石排下第六，油、盐、米、豆的总口岸，但多属通过，只盐、米有些买卖。鸡、猪、牛亦是通过。

　　此外，如岑峰（米）、公平（纸）、篁乡、三标等处，都属普通小圩场。

　　这6大市场中，留车和县城市场布匹都是大宗生意，因兴宁出产的布质量好，被称为“一掌平”，所以占据了大部分的市场分量。

　　寻乌县城当时只有2700多人口，这个市场在清末民初“手工业商品和资本主义商品交战表演了剧烈的荣枯得失”，加之“机会便利”，毛泽东同志便将调查重点放在县城市场。

　　（县城市场）光绪二十七八年（公元1902年）为最旺盛，那时候不但北半县的澄江、吉潭要到寻乌城来办货，就是南半县的篁乡、留车甚至平远县的八尺也到寻乌城来办货。这是因为前清时候赣州的货物经过寻乌销往东江，东江也还要买赣州的货，留车等地更不消说，因此中站地位的寻乌城的生意，当然便发达了。自从梅县的洋货生意和兴宁的布匹生意发展了，便把赣州的土制货色的生意夺了去，不但东江以至八尺都不到寻乌城办货了，南半县的留车等地也不到寻乌城办货了。

　　（二）寻乌县城中的兴宁商贩

　　寻乌县城的商铺类型有：盐、杂货、油、豆、屠坊、酒、水货、药材、黄烟、裁缝、伞、木器、火店、豆腐、理发、打铁、爆竹、打首饰、打洋铁、修钟表，共20种130多家。其中经营杂货的近一半都是兴宁人：

　　大的上十家，连同小的共十六七家杂货店。志成（兴宁人）、纶泰兴（吉安人）、义泰兴（吉安人一、本地人一合股）、义成、潘月利、王润祥、潘登记、祥兴、永源金（以上六家均兴宁人）、均益（挑担子出身，本地人）、骆晋丰（本地人，杂货商人中只有他是个地主，收租三百担）、范顺昌（福建人）、黄裕丰（福建人）这十三家，就是大一点的杂货店。其中黄裕丰以黄烟、纸张为主要生意。其他都是以布匹为主要生意。次于布匹就是洋货生意。这个小小市场竟什么洋货也有卖，略举之有一百三十一种。

　　杂货店里的次要生意的洋货，洋货“有一百十八种是从梅县及兴宁来的，梅县来的占最大多数，只有洋袜子、围巾等织造品大部分是从兴宁来的”，“纸烟是梅县、兴宁、赣州三处来。”而主要生意是布匹。布匹有土布、竹布、竹纱、绸缎、呢绒、夏布数种，其中主要产品“土布是中国人用洋纱制造，从兴宁来”。

　　城内杂货生意，前清时候每年总计十五万元上下，现今十二万元上下。十二万元的分配是：布匹八万余元（土布七万元，洋布一万元，呢绒二千元，夏布千余元），洋货二万元（每家多的千一二百元，少的二三百元），此外黄烟一万元上下，糕饼四百元上下（只有两家附带卖糕饼），香纸爆竹五百元上下（附带卖香纸的二家，卖爆竹的十三家）。

　　最大的杂货店，店主陈志成，兴宁人，在县城、吉潭、澄江各开一间店。县城这一间本钱三千元，自己只有千把元，余是借来的。三千元每年利息要九百元，除了工钱、伙食等项开销，每年以赚得利息为止。陈本人又嫖又赌。

　　第四家，罗义成，一人开，千多元本，每年能赚四五百元。很节俭，吃饭就是点子青菜，穿的是土布衣。带两个徒弟，家眷在兴宁没有来。他是兴宁人，早年来寻乌挑糖箩子，在县城及四厢敲糖子卖，一个明钱敲一块小糖（现在敲一块糖子起码要一块铜片了），或者拿糖子换各种荒货（头发、烂铜、烂铁、猪牛骨头、烂棉被）。他就是这样子起家的。他到寻乌有了三十多年，发了财，开杂货店也有十大几年了（十五年以上叫十大几年）。

　　杂货店主陈志成是兴宁人，在寻乌开有三间店，在县城的一间是县城杂货店中资本最大的，在寻乌“商人而能向政界话事的”人中名列第四，“事事与反动派同谋，有会必与”，红军进城时逃走，店被没收。而资本第四大的潘登记，则是“摆摊子起家开店”的本分商贩。

　　水货店中经营的腐竹也来自兴宁，“豆腐皮卷成条子，两毛多钱一斤，销四五十斤。”水货店第二大家卢权利除在店铺经营外，还做一门独门生意“还做桐油、茶叶、香菇、茶油各样，运往兴、梅做‘行岗生意’”，即是从兴宁、梅县长途批发货物到寻乌。

　　裁缝店使用机器加工的十三家，手工的三家。首先引进缝纫机裁剪的是兴宁人：

　　民国九年以前，寻乌没有缝纫机，一概手工做。民国九年（公元1920年）有个兴宁人何师父，第一次弄来一架机器开店。他原先是在留车开店，民国九年（公元1920年）搬到县城来。因他“剪刀很利”（寻乌人说裁缝偷布，不说他偷布，而说他剪刀很利），又好嫖，站不住，带着车子回兴宁去了。

　　日用产品的形制变化也受到兴宁风气的影响：

　　在青年群众中，特别是鞋子起了个显著的变化。去年夏季，南半县抗租得了胜利，冬季又分了田，农村中三十岁以下的青年人，十分之七以上都穿起胶底鞋和运动鞋来（这种鞋的底是从广州运到兴宁，兴宁做成鞋子，每双十毛左右）。

　　洋伞是从梅县和兴宁来，因此彭盛祥时代南半县的留车、牛斗光要到县城彭店来买纸伞，现在却通通往梅县、兴宁买洋伞去了。

　　其时寻乌县城内刚兴起打洋铁（即是洋锡），也是由兴宁小商贩引进的：

　　（打洋铁）一家，刘俊记，兴宁人。前年来本城开店，以前无所谓洋铁。三几十块钱本，一个老婆、一个徒弟和他自己三个人。材料是洋油瓶，做的是小洋铁灯呀，盛洋油的壶子呀，盛茶油的壶子呀，舀油的勺子呀，烧茶吃的壶呀，洋油透子呀（滤子），酒透子呀，盛茶叶的瓶子呀，各种小盒子呀等等日用必需品。所以，这样一个洋铁店乃社会需要的。生意也很赚钱，三个毛子一只洋油瓶，从本城、吉潭、三标、澄江、牛斗光等处杂货店里收了来，做成洋铁器以六个毛子卖出去。此次红军进城，刘俊记不知何故跟着反动派跑了。

　　四、兴宁交通线对寻乌及中央苏区的贡献

　　有明一代，闽粤赣湘交界地区民乱不止，明弘治八年（公元1495年）始设南赣巡抚节制四省交界的八府一州，至嘉靖、万历年间，王阳明等南赣巡抚剿抚并举，先后开设和平、平远、长宁（今寻乌县）等新县10多个，区域地方社会、经济、交通得到整治。嘉靖三十五年（公元1556年），兴宁县始设通赣州的北部驿道，设有潭坑、罗岗、十三都、小寨4处驿铺（明崇祯年间，裁革罗岗、小寨2处）。据天启三年（公元1623年）《重修虔台志》记载，南赣巡抚驻所赣州沟通各州府的主要官道有5条，其中1条至潮州府的官道即由信丰县至龙川县赤石渡过东江，接入兴宁县北部驿道。这条驿道是明清至民国时期的兴宁北部交通干线，即是毛泽东《寻乌调查》所指的寻乌4条主要商道中的一条。

　　兴宁北部驿道，经龙田、合水、潭坑、罗岗、罗浮、小寨等地，至寻乌白石坳省界交接，全长约70公里。这段驿道，后来除部分被合水水库淹没外，大部已为兴田公路和省道S226线所改造，残存的主要有大坪十二肩岭、罗浮猴哥岽数段石阶路，还有古桥、茶亭数处。当然，除了官道外，兴宁与寻乌间还有不少民间古道，如黄槐新村至寻乌岑峰，罗岗圩经上下畲、新南至岑峰，罗浮经岩前、蕉坑至白石坳等数条古道，至今也保留有数段石阶路。在明代闽粤赣边区动乱的平定、清代盐米布的运输、民国时期对中央苏区的支援时期，这些交通线都发挥过重要的作用。特别是国民党围剿中央苏区，对平远八尺、兴宁罗岗等交通节点设卡封锁时期，乡间古道的作用便凸显出来。

　　1929年1月，毛泽东、朱德率井冈山红四军主力向闽粤赣边扩展，两个月后，五华、兴宁、龙川三县工农兵代表大会在龙川、兴宁交界的大塘肚召开，成立闽粤赣边第一个县苏维埃政府——五兴龙县苏维埃政府。1930年12月，五兴龙革命领导机关又迁至寻乌、兴宁交界的南扒、新村一带。五兴龙革命根据地紧接中央苏区，是中央苏区的重要外围门户。根据地以大塘肚、新村为中心，建立通往五华、紫金、河源、梅县、兴宁、寻乌、定南等地的七、八条红色交通线，使五兴龙根据地、游击区与东江特委所在地八乡山和江西中央苏区联结起来，兴宁寻乌间的红色交通线直达中央苏区的南大门会昌筠门岭。兴宁、梅县、平远、龙川老百姓与江西素来贸易交往频繁，中央苏区被围剿时期，军民冲破敌人的重重封锁，为中央苏区输送了大量紧缺物资，“十万挑夫上赣南”就是对当时广东支援中央苏区的真实写照。

　　参考资料：

　　1、毛泽东《寻乌调查》；

　　2、明崇祯刘熙祚修《兴宁县志》;

　　3、兴宁方志办编《兴宁古地图古地名资料集》;

　　4、明天启三年唐世济序《重修虔台志》;

　　5、寻乌县地名办公室编印《江西省寻乌县地名志》;

　　6、中共兴宁市委编《梭标打出五兴龙——中央苏区县兴宁土地革命纪事》。

　　（原文刊登于《梅州日报》，作者为兴宁市地方志办公室，南粤古驿道网已作整理。如涉及版权等问题，请与南粤古驿道网联系。）