一、 元代阔阔真公主出阁之旅

　　1292年，正处于由伟大的蒙古忽必烈汗统治全中国的元朝，一支拥有十四艘中国帆船、人数超过2000的皇家船队由中国大陆起航，目的地为波斯湾，这次航行的任务是护送阔阔真公主到波斯下嫁波斯君主阿鲁浑。

图一： 元代阔阔真公主画像。互联网图片

　　在六百名皇家成员中，作为阔阔真公主护送人——杰出的世界观光旅行家马可·波罗，以及马可·波罗的父亲尼可罗波罗、马可·波罗的叔叔马窦·波罗三人受忽必烈汗委托参与护送。这次护送同时也是一次回乡之旅，因为完成使命后他们可以转道返回阔别逾二十年的家乡威尼斯。

　　当时的东方世界对西方人来说还是个神秘的地方，作为商人的马可·波罗回国后详细与生动地向人们描述了他那精彩的长途冒险中的所见所闻。他那史诗般的旅行永载史册，但人们对马可波罗的返家的旅程却知之甚少，就对海事历史来说马可·波罗返家的旅程也是一个史诗的航程。

图二： 马可·波罗画像。 互联网图片

 图三 ： 马可波罗行走路线图。互联网图片

　　二、现代欲启古文明航程

　　二十世纪八十年代，距马可·波罗航行七百年后，就读剑桥的一批大学生，被马可·波罗的故事感动，向往东方的文明和探险旅，他们找寻历史资料，来到香港，历经各种艰难，终于造出这艘“古船”——“阔阔真公主号”，“计划按照阔阔真当年的出阁路，期待得以梦想成真。

　　“阔阔真公主号”是那样的与众不同，她有一对仿佛能远瞻海洋的眼睛，船身又深又长，虽然不及马可·波罗当年乘坐的那么庞大，却也有二三十米长；船尾是具有中国古代特色的“花屁股”，雕刻上配合用船人身份的故事，色彩鲜明形态生动；她还有一百二十尺的桅杆，帆布高高挂起。船身用鸡翅木造成，外形古色古香，內里却有现代化的设备，这样使得它能稳稳地航行在海面上。

　　“阔阔真公主号”得到人们的宠爱，英女王、荷兰女王、查理斯王子也参观过。

　　“阔阔真公主号”本已准备就绪，将远航到波斯，可惜刚巧遇上两伊战争，不能按原定计划驶往波斯湾，不能再到伊朗。

　　美丽的“阔阔真公主号”只好怀着一个未了的梦想，停泊在维多利亚港口的海面上。

图四：当年停泊在维多利亚港的“阔阔真公主号”

图五 ： “阔阔真公主号”船尾花屁股图片

　　随后几经辗转，直到上世纪九十年代中叶香港回归前后，香港企业家陈国钜先生以筹建主题公园“诺亚方舟”之创意，打动了该船的最后一位坚守者——后来成为香港执业牙医的当年12位剑桥大学生之一的莫伟伦先生，以一条更大的木船相交换，得此宝船。

　　充满传奇的是，就在20世纪末有人提议将之搬迁上岸，作为城市标志性建筑的前一夜，“阔阔真公主号”竟离奇地自沉于香港西贡湾的海中，给世人留下一段“宁可自沉，也不离海”的传奇故事，仿佛向世人宣告它是一艘属于大海的船，它在等待着神圣的使命的动人佳话。

　　经过再次修葺，“阔阔真公主号”再度游弋在香港海面，并一直被视为中华海洋文化的“传统符号”。

　　三、亚运会阔阔真重生之旅

　　“是广州亚运会让‘阔阔真公主号’重获新生！”

　　广州亚运会前夕，当陈国钜先生了解到广州亚组委的“亚洲之路”计划后，顿感其与之当年购买“阔阔真公主号”重游海上丝绸之路的思路惊人吻合，于是义无反顾地表示愿意将宝船贡献给亚组委使用。而双方也在思考当完成此次极具历史意义的航海创举之后，如何更好地发挥这艘象征中华传统文明的木帆船的作用，并通过其继续构建当代友好的“海上丝绸之路”而赋予更持久的“生命动力”。

　　2008年11月12日，广州2010年亚运会倒计时两周年，承载着亚运宣传使命的仿古船帆“阔阔真公主号”第一次亮相广州，宣告亚洲之路大型亚运宣传推广活动正式启动。2009年3月至7月，“阔阔真公主号”沿着海上丝绸之路，顶风冒雨，劈波斩浪，配合亚运代表团走访了科威特、巴林、卡塔尔、阿联酋、泰国、柬埔寨、越南等27个亚洲国家和地区。

图六 ：“阔阔真公主号”行驶在浩瀚的海洋上

图七： 时任国际奥委会主席罗格、时任亚奥理事会主席法赫德亲王、时任广州副市长许瑞生在“阔阔真公主号”上亲切看望整装待发的自愿者船员们

图八： 亚洲之路“阔阔真公主号”航行图

图九： 以“阔阔真公主号”为蓝本的亚运会特许产品

　　重走海上丝绸之路，从酝酿、策划到实施，前后经历了将近两年的时间。成为广州亚运宣传推广的重大行动，三千里路云和月，阔阔真的亚洲之旅，就是她的重生之旅。

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