你家哥哥真可怜，起早贪黑去挑盐。

一根扁担两箩筐，翻山越岭冇得闲。

呷了好多糙米饭，睡了好多屋角檐。

辛辛苦苦日跟日，风风雨雨年复年。

……

　　一首描写挑夫在古道挥汗如雨、艰辛劳作的古老歌谣使我们穿越了时光的隧道，走进了两千多年前的封建皇朝。

古道见证客籍迁徙史

　　据《乐昌县志》和相关史料记载，公元前214年，“秦始皇遣任嚣”，兵发五十万大军“取陆梁之地。平南越以为南海、桂林、象郡……”“其中一支十五万人的小分队，从现在‘湘粤古道’的位置，由湖南开往广东。湘粤古道正是这十五万大军硬踩出来的。”（2007年10月15日《文萃报》）。由此可见，乐昌境内历史上的这条古道，自古就是中原进入广东的第一站，是一条开辟最早、贯通南北的重要道路。为全面打通中原至岭南的交通要道。东汉建武二年（公元26年），桂阳太守卫飒决定沿着当年“踩踏”出来的道路开凿一条南北通道，这条道路由湖南省临武县经广东乐昌市坪石镇武阳司、梅花镇关春、云岩镇出水岩等地，直达乳源、曲江、英德浛洸，全程500多公里，其中在乐昌境内为80多公里。

图为西京古道上的挑夫。（欧伦彬/摄）

　　乐昌周围高山连绵，层峦叠嶂，云遮雾罩，气候异然。汉代马援将军率军平定岭南路经乐昌时，发出了“鸟飞不渡，兽不能临”的感慨；唐代大文豪韩愈被贬潮州乘船过昌乐泷时，面对险山恶水挥笔写下了“险恶不可状，船石相舂撞……潮阳未到吾能说，海气昏昏水拍天”等壮美的诗句，可见乐昌地理位置之险要。

图为乐昌西京古道坪石镇武阳司段。（欧伦彬/摄）

　　西京古道开凿以后，历代曾经多次重修。部分重修事实已可见诸有关史料。其中《郴州志》、《韶州府志》记载：唐代曾经重修。明嘉靖十二年（公元1533年），刘浚等以石砌筑路面。万历三十三年（公元1605年），知县吴邦俊从乳源县城至湖南宜章全程修葺。乾隆四十六年（公元1781年）,当地乡民重修古道。路面或用石块铺筑，或凿山石开成，宽处三四米。西京古道成为古时沟通南北的“高速公路”，是岭南和中原各地前往经商、探亲访友、赴京赶考和游历的必经之道。路途人流之密集、场面之热闹由此可见一斑。唐代中期，张九龄奉旨开凿南雄梅关古道后，中原人尤其是西南一带进入岭南多了一个选择，大大促进了广东经济、文化的进一步繁荣发展。

图为西京古道坪石镇白竹段。（刘钦迟/摄）

图为乐昌西京古道梅花鹧鸪塘段。（欧伦彬/摄）

　　中国人自古眷恋故土，一般不会轻易迁徙。除非万不得已。数千年来，由于北方长年战乱频仍，天灾人祸屡现，大量难民举家一路南迁。加之贬谪官员和罪犯频繁往南流放，岭南荒蛮之地逐渐得到开发。为了便于以后踏上归途，大多选择古道附近一带安居。一是交通方便，易于生存；二是便于联络，打听老家消息。我们从古道村落牌匾便略知一二。如“陇西世家”、“平西世家”、“一六家风”、“三善堂”、“平阳堂”、“渤海堂”，他们均从甘肃、北京、江西、山西、河北、湖南等地一路迁徙而来。各姓氏村落“择路”而居，守望相助，使得呈“根脉”式往四方延伸，形成了完整的交通网络。过去，西京古道在坪石镇的乐昌境内，分出三路：一路由阳山、乳源经乐昌的云岩、梅花、关春、老坪石、武阳司到湖南的宜章、郴州往中原；另一路从老坪石过金鸡岭脚，朝东南方向通往庆云(有古代要塞蔚岭关)、黄圃、汝城、江西边境；南经户昌山、蔚岭关、九峰、北乡到乐昌；还有一路则是水路——九泷十八滩，从乐昌泷口沿武江九泷十八滩西岸，经罗家渡韩泷祠到坪石镇，可弃船骑马经宜章北达中原(昔宜乐古道称南船北马)，当地人称之为 “宜乐古道”、“郴乐古道”、“黄宜古道”“黄金洞古道”和“湖广古道”等，有22条之多，总长达400多公里。乐昌境内最长的为西京古道支线“宜乐古道”，沿途用0.8-1.5米宽的为红砂岩石、青石、麻石修筑成路。主道途经坪石、黄圃、庆云、两江、九峰、北乡、乐城八个镇和街道办事处。总长为120多公里。而由此延伸的岔道构成四通八达的交通枢纽。其主岔道有五，一为东南经坪石金鸡岭脚往东北庆云、黄圃、白石、汝城、江西边境，途中庆云转东南两江、九峰、北乡到乐昌；二为顺武江往东南大源至乐昌为主要的西京水路，沿河两岸有陆路、渡口穿行；三为南往三星坪、神步、吴塘、关春、梅花、云岩接乳源县红云西京古道；四为西南经三星坪、武阳司、新董水头通湖南宜章县的栗源；五为西北往白竹、三拱桥通湖南宜章县城。此段沿宜章河往西北穿行，途中有毓泉亭遗址、小坑桥（桥头有岔路南往武阳司，西通石溪、三溪、梅田）、三拱桥等交通建筑。由于食盐产自广东沿海，盐商通过陆路和水路运送至坪石，然后再贩卖至湖南、江西等地。该古道对研究古时交通脉络和文化交流及商贸往来具有重要的价值。

图为西京水路坪石镇韩泷祠段。（欧伦彬/摄）

图为宜乐古道北乡镇石窖子段。（欧伦彬/摄）

亭阁精美 古朴优雅

　　西京古道乐昌段，沿途绿树如茵，鸟语花香，古建筑随处可见。现尤以古亭居多，有25座。古驿道“上通两湖，下通百粤，来者来，往者往，熙攘交错，累如贯珠”，因此“五里一短亭，十里一长亭，卅里一驿站”供百姓歇息、挡风避雨去暑。

图为西京古道云岩镇下开封古凉亭。（欧伦彬/摄）

　　短亭以“下开封桥村石凉亭”最精美，建于清嘉庆十一年（公元1806年）。其为东西走向，四周墙体和顶部全部由大小不一的石砖砌筑，属城门拱圈式无梁殿结构。亭顶覆盖厚土，面阔4.64米，进深5.95米，面积28平方米，顶部厚1.25米（石块加填土），类关隘隧道。西门门首上阳刻行楷“少安毋躁”，东门上阳刻行楷“宾至如归”。亭内现存“新建亭碑”四块，亭内拱顶中间有一石块，上阴刻楷书“嘉庆十一年修建并记”。亭内为西京古道通道，宽2.5米，东往乳源县红云乡，西往出水岩、梅花、湖南等地，亭门外以东7米处有一石筑照壁，俗称“挡风墙”、“风水墙”。而长亭以“草鞋岭村思源亭”最美，建于清嘉庆十二年（公元1807年），南北走向，木石结构，面阔一间6.70米，进深一间7.85米，面积53平方米，抬梁式7架梁，南北门头上均有阳刻“思源亭”。中梁墨笔书写有“清嘉庆十二年 立”。亭内为矩形平面，四面围合，前后开拱门洞，西京古道从中穿过的单体建筑。南往云岩步坳亭、乳源红云乡，北往梅花鹧鸪塘、湖南等地。该亭是乐昌现存面积形制最高大的一座古亭。

图为西京古道草鞋岭村“思源亭”。（欧伦彬/摄）

　　另外，古道上还有阁楼。如梅花镇大坪杨家寨梅乐古道附近的文昌阁。其建于清乾隆三十年（公元1765年），坐东南向西北，为歇山顶式重檐三层砖、木、瓦、石结构。通面阔9米，通进深8.9米，通高约11米，面积80平方米。前后拱劵式石门框（21世纪初，由于后门拱门年久失修出现险情，村民只好用砖石封住门），起拱高度青石砌四壁，以上至二楼檐下为青砖叠砌，三楼以上为木结构，中间供奉文曲星。每逢传统佳节和高考之际，村民都会前来祭拜，佑护家人平安幸福，文运昌盛，科甲连登。在过去，这里还是过往人员歇息、茶叙之地。据《杨氏族谱》记载：“十二世孙辛酉选拔贡生考授洲左堂甲子科，大清乾隆三十年顺天乡进士截选知县杨大经所建。”

　　1931年2月3日，邓小平、李明瑞领导的中国工农革命军红七军“血战梅花”后撤退到杨家寨，红七军前敌委员会在此召开了紧急会议，认为梅花战斗失利，在粤北建立根据地的计划已难以实现，决定撤出梅花，向江西前进。部队撤离后，部分伤病员在此疗伤。解放后，文昌阁做过加工厂和村民集结活动的地方之一。解放后，当地村民把文昌阁称之为“红军楼”。文昌阁这种重檐楼阁在粤北极其罕见，对研究乐昌市清代阁楼建筑具有一定的价值。

图为梅乐古道上的文昌阁。（欧伦彬/摄）

古桥遍布 美丽壮观

　　常言道：“逢山开路，遇水搭桥”。道路一路延伸，难免会有溪流江河阻挡，架设桥梁已是必然。在乐昌西京古道及其支线上，就有21座古桥，通往各个村庄、圩镇和田野。这些古桥，没有沙泥，没有石卯榫，利用力学的作用，全靠一块块精打细敲的石砖砌筑，千百年屹立不倒，充分体现出中国古代人的聪明才智。在这许多美丽壮观的古桥中，要数宜乐古道上的应山石桥和月弯古桥最具代表性。

　　应山石桥位于黄圃镇应山村，建于清乾隆丙戌年（公元1766年），南北走向，采用拱圈式纵联砌置法拱砌。桥长49.85米，宽6.5米，三拱跨，单拱跨16.9米，桥身厚1.15米，面积324平方米。桥面两侧有石砌护墙作栏杆，长48米，高53厘米，厚36厘米。上石阶5级，每级长6.5米，宽66厘米，级高12厘米；下石阶28级，每级长6.5米，宽66厘米，级高12厘米，是广东省目前发现的跨度最大的石拱桥。每当春夏两季，雨水上涨之时，桥身倒映在水里，形成三个像玉环似的拱桥，十分美丽，所以人们又称之为“玉环桥”。

图为西京古道支线宜乐古道上的应山石桥。（欧伦彬/摄）

　　在漫长的岁月中，应山石桥虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀的考验，却安然无恙，巍然挺立。

　　当时为何要投入巨资建造如此宽大的石拱桥？我们从附近颇具规模的应山古村、石溪村和黄圃老街一排排的铺面以及各省会馆可看出，古时宜乐古道上商贾往来是非常频繁、热闹的，是湖广重要的交通要道。该桥对研究古桥建筑风格具有较高的历史价值，1987年列入乐昌县第二批文物保护单位，2002年公布为广东省第四批文物保护单位。

　　月弯古桥位于两江镇普乐村。据清同治《乐昌县志·桥》载：“月弯桥，在普乐洞，建于清嘉庆年（约公元1796年）”，距今已有200多年历史。月湾古桥属单孔石拱桥，长25米，宽6米，高10米，建筑材料为石板，结构跟赵州桥一样。桥为半月型石拱桥。石桥造工精致，桥体全部用人工凿成的石砖干砌而成，没有用上一点灰浆。那一米多长一尺余厚凿得四方端正棱角分明的石砖，每块少说也有五六百斤重。据当地老人讲述，在1934年11月，朱德率领的红一军团路经九峰、两江，有一头随军大象过桥前，用长鼻子嗅出了月湾桥牢固，才敢走过此桥。路过另一座两江“小江桥”时，大象用鼻嗅测后，不敢通过，宁可从河面游水而过。

图为两江镇宜乐古道月湾桥。（陈闽/摄）

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　　作者简介：

　　欧伦彬，韶关市乐昌市博物馆馆长。

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