编者按：从沥溪到前山，从前山转拱北，抵澳门。拨开尘封的历史，在珠海岐澳古驿道的演变历程中，其在上世纪40年代曾是一代人的“生命通道”，多个村庄的村民往返于古道之间，负货谋生，被珠海本地原住民称为“走澳路”。本文即珠海前山中学退休老师刘志明亲历、目睹的一段记述，以真切的文字还原了那段鲜为人知的艰难岁月。
图为民国24年香山县地图。
苦命翠微走澳婆，矛湾墟里背腰驼。
南溪白石墟场少，北岭澳门路障多。
瓜菜芋头多种货，盐油杂货半筐箩。
三天一市长沙档，劳碌前生逐浪波。
一九三八年末，日寇入侵，珠海前山地区沦陷，大量村民逃亡香港，以为逃过日寇蹂躏。不料一九四一年，香港也沦陷，村民被迫逃回各自农村。生活无着，部分村民为生计，肩挑农产品到澳门换杂货，往返奔波，俗称“走澳”。走澳是穷苦人谋生之路。南溪、沥溪、翠微、前山等村庄，都有村民以此为生。
走澳是个统称，包括两种方式。第一，从较平价的墟场贩卖蔬菜薯芋到澳门菜栏出售，赚取差价。在澳门购买些杂货回来，这又分两类，一是自行出售；二是交货与商铺，赚取水脚，这种生意需要自有资金作本钱。在沦陷时期，大多数人没有本钱，只能上山割草或掘柴头担去澳门卖，很快，本来郁郁葱葱的山头变得光光秃秃。大树头掘绝了，只能掘榕茜头。今天上山，明天担去澳门卖，把柴卖了，买回些盐油酱料之类，回乡交与商铺，赚得一点点辛苦钱。柴头掘一天卖一天，要花两天时间，这种生活戏称为“餐稳餐食餐餐空”。碰着雨天不能上山就只有“食粥水”了。
另一种走澳生涯叫做“担柴边”，不需本钱，只是贱价出卖劳力。有一种木柴的经营方式叫做“开柴山”，某些有钱有势的人向山区村里投标，投得开伐山林的经营权。开伐山林的木柴，顾请人手担去澳门交货，应顾的人称之为“担柴边”，其实是挑夫，这些人无本钱从澳门购货回来贩卖，只能空手而回，担住几十斤柴从东坑徒步到澳门，艰苦状况可想而知，真是“铁脚马眼神仙肚”。
“走澳路”，不单是辛苦，还常常遇到日本宪兵在三厂关口（今拱北关）设置路障，截留货物。路过村民要被检查，并限带货物，超过的被截留。村民无奈只能卑躬屈膝，逆来顺受。过关时也提心吊胆。一，怕货物被充公；二，怕忘记脱帽敬礼，如果忘记那就一个巴掌横扫过来，眼冒金星，面红面肿；三 ,“验粪”，所谓验粪，要脱下衭子露出屁股，让日本关员用不知什么医疗器具挿入肛门，美其名曰检查，有些妇女被乘机调戏，受尽凌辱，忍气吞声。
据沥溪原居民简叔口述：“走澳我都走过，不过是走平岚墟。从中山三乡平岚墟挑瓜菜到澳门，卖了，买回油、糖、盐、咸鱼、虾酱、烟丝、火柴及火水等回村交货。不过我只是跟随父母去的，帮忙担20斤。回来过关我揽起来，说全是我的，关口宪兵对待我呢个细佬哥，往往会网开一面。”
“每日都是两头黑。早上出门要点火把走路，晚上回家要用手摸着门锁才能打开。好像盲人一样摸到台前，点着油灯才开始做饭食。我第一次挑20斤姜，走到凉粉桥时，坐在石板凳上哭泣不肯走，父母安慰后又坚持走完路程。那时候，我才七岁”。
据南溪原居民刘叔口述：“我比简叔幸运一些，未有走过澳，只是到界涌‘等担’，帮母亲御载一些货物，自已担十来廿斤回家，而父母的辛酸境况我还是沥沥在目，永世难忘。”
“最艰难的日子应是1943年前，老父负责到茅湾墟或雍陌墟从农民中购入瓜菜如椰菜绍菜等回家，次日家母挑去澳门菜栏卖，赚少许差价，再从澳门买点油、盐、杂货回来，老父在街市设摊摆档。家母担菜到澳门，有时太辛苦，与别人合伙顾请人力东洋车运送，这样减少辛苦。但要支付车资，只能有钱分开赚。日本宪兵在三厂关口把守，货物稍多要截留，只允许少量作为自用，所以家母在澳门到处寻找‘乡里’帮忙带少许过关，除了托人帮忙带点货物，母亲还经常偷偷摸摸东藏西藏带过关，过关时深受日本宪兵刁难凌辱。”
日军投降后，谋生机会多了，很多从香港逃难回乡的人陆续回流香港打工，去澳门办货也轻松和自由，不再受日本鬼的凌辱和限制了，也逐渐有单车代步和运输了，从此逐渐结束了走澳生涯。
刘叔写了三首诗，以表对父母亲的怀念，忆述日寇侵所带来的痛苦辛酸。
七律 《走澳苦》
当年长辈甚奔波，走澳生涯极坎坷。
晨早出门肩膊痛，黄昏返户背腰驼。
途遥担重辛酸过，命蹇时乖受折磨。
生死存亡唯硬顶，不堪回首苦难多。
七律 《前辈走澳艰》
香江沦陷永难忘，暂返家乡避虎狼。
无计苦思心怅惘，有心奋力路何方？
肩挑徒步辛酸状，力竭身衰泪眼汪。
走澳生涯艰苦况，为求生计免沦亡。
七律 《担柴边》
马乱兵荒日寇汹，苍生无计御贫穷。
饥寒交迫心悲痛，苦楚凄酸泪眼朦。
担似千斤肩压肿，路如万里脚磨红。
求存走澳辛酸众，蝼蚁偷生贱似虫。
作者简介：
刘志明，系珠海前山中学退休教师。
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