韶关西京古道重点线路（乳源段）活化利用项目（一期）是今年广东省古道活化利用的重要项目。乳源县委、县政府高度重视，在省住建厅、市住建局等上级部门的大力支持下，经过相关职能部门的共同努力，该项目从7月进场施工建设以来，各建设内容已按计划实施，现将有关情况汇报如下：
一、项目建设概况及工作进展
（一）概况
该项目（一期）主要包括古驿道本体修复16KM，连接线建设42.6KM，历史遗存修缮12个，标识安装约200个，建设驿站驿亭12个、停车场5处等。
精华段全长共计14.1公里，其中古道本体共4段，长度为4.7KM，包含五里桥古道及遗址公园内其余古道1.3KM、猴子岭古道1.5KM、乌桐岭古道1.5KM、长兴老街古道0.4KM。其中五里桥古道与长兴老街古道属于平原型古道，猴子岭古道与乌桐岭古道为山地型古道。猴子岭古道属于省级文物保护单位，保存较好，计划先出施工图，修复工作列入来年古道修复计划。乌桐岭古道属于一般文物点，乳源县文广新局在2017年已开展修复工作，目前修复效果良好。古驿道连接线长度为9.4KM。根据路面修复方式来分，新建连接线为登山步道（砾石路）的长度为1.1KM；新建连接线为复原古驿道的长度为2.3KM，主要分布在两段古道之间较短的连接线；利用连接线划线的长度为6KM，主要是依托939乡道、村道、坪乳公路划出南粤古驿道绿色标识线。
图为韶关西京古道重点线路（乳源段）精华段选线图
图为五里桥古道
图为猴子岭古道
图为乌桐岭古道
图为长兴老街古道
（二）进展情况
该项目于2018年6月22日开标，7月上旬进场施工，一个多月来，各项工程进展顺利，目前完成了部分精华段古道本体的修复和部分精华段连接线的建设，配套服务设施和标识系统的建设工作正在紧张有序的开展。
二、主要做法
（一）成立西京古道活化利用工作机构
为切实保障西京古道修复利用工作顺利进行，县委、县政府成立了西京古道活化利用工作领导小组，由县委常委任组长，副县长、县住建局局长任副组长，并由1名非常熟悉西京古道情况的县本地文史专家许化鹏任顾问，成员包括县直部门和西京古道沿线乡镇负责人，并下设古道办，由住建局分管副局长任主任，从住建、农业、国土等有关部门抽调人员组成，负责统筹日常工作。县领导及县住建局长多次深入西京古道活化利用项目现场调研，及时召开项目推进会，进一步明确县直各部门和乡镇的工作职责，协调项目过程中遇到的各种问题，为项目顺利进行打下良好的基础。
（二）明确样板段先行思路
为最大限度克服“时间紧、任务重、标准高”的实际困难，确保在“十一”国庆节前按期按质完成精品段建设项目，我县坚持样板段先行、及时总结经验的办法，逐步推进建设。7月5日，分管领导秦正京常委踏勘西京古道后在大桥镇政府召开“南粤古驿道重点线路工作推进会”，明确提出施工单位按古道本体的修复设计图纸和连接线的设计图纸完成样板段，待设计单位和“古道办”确认后，方可全线开展工作。
（三）实地踏勘，科学推进
7月25日，施工方完成了复原古驿道建设样板段。随后“古道办”专家顾问许化鹏以及县住建局局长吴文伟、副局长孙科军等分别于当日下午和次日上午先后前往大桥镇五里桥查看样板段，南粤古驿道重点线路第三督导组史穗生专家也赴乳源进行指导。综合多方意见，发现复原古驿道在石材选用、施工工艺等方面存在一定问题：一是石材规格小，没有平整面；二是古道石材缝隙太大；三是石材铺设完成面突出原有路面，与周边不协调。
根据实地踏勘情况，乳源县住建局要求施工单位严格按图施工，多咨询设计单位和许化鹏的意见，根据整改意见加快施工进度。设计单位根据复原古驿道样板段出现的问题，整合了各部门的意见，总结了以下复原古驿道经验：施工单位根据整改意见，从石材着手，采购了大块青石，并咨询了设计单位、主管部门和许化鹏的意见。各单位一致认为石材选材可行。待石材选材确认后，施工单位根据设计单位总结的复原古道建设方法，修复出了新的复原古道样板段，此后，复原古道工作加快实施。
图为复原古道样板段
（四）连接线的建设
连接线建设工作进展较顺利，连接线划线样板段出来后，各部门均无意见，施工单位参考划线样板段的样式全线展开了划线工作，目前完成了大桥政府至新市场居委会连接线、敬老院至大桥镇政府连接线、坪乳公路至深源村连接线、939乡道至猴子岭停车场连接线和坪乳公路至梅子山村连接线段划线工作。同时已完成新市场至通济桥河堤步行道铺装工作，通济桥至五里桥段河堤步行道铺装工作正在紧张有序开展，乌桐岭至大桥镇敬老院砾石路面样板段正在施工。
图为精华段连接线划线样板段
图为正在施工的乌桐岭至大桥镇敬老院砾石路样板段
三、进展小结
古驿道的保护与活化利用建设工作是一项时间紧迫、任务艰巨、工程复杂的工程，为顺利推进修复工作，南粤古驿道建设工作可提前做好以下工作，可加快工程进度和方便审计工作：
1、提前做好各项目选址，方便施工展开工作面；
2、成立古驿道活化利用工作机构，明确各部门和乡镇的工作职责，及时协调项目过程中遇到的各种问题；
3、明确样板段先行思路，样板段得到各部门认可后，方可全线施工；
4、加强业主单位、设计单位和施工单位的沟通工作，设计驻点指导施工工作。
5、完善报建手续，方便审计工作。
附：复原古道、河堤修复、连接线划线、砾石路建设经验
一、复原古道
（一）选材
本地青石。
（二）铺设方法
1.“大块石头放中间，小块石头补两边，通块石头横着放，脚步量石利行人”。
2.缝隙：宽10-50公分，凹缝，三合土填缝。
3.平面：每跨至少有一块主石长不小于60cm，宽不小于40cm；对于1.5米宽古道，每跨不得多于三块石头; 为加强横截面咬合度，避免出现连续三跨以上齐缝铺设。
4.标高：复原古驿道样板段中铺的石板应埋下去，完成面标高高出两边2-5公分，不能直接在原完成平面上做。
（三）台阶铺设方法
台阶：本地青石，条块形，手凿面。
每跨至少有一块主石面宽≥60cm，留缝≤5cm。
二、大桥镇河堤修复
石材选用大板：900×300×50mm的芝麻灰凿面错缝铺，留缝8mm,原色水泥勾缝处理。因现场有挡土墙与现有基础有冲突，故在挡土墙及道路基础的边上增加变形缝，既不影响美观同时保证地面如果出现沉降不会影响挡土墙。原有水利局做的栏杆下为了避免石材切割，铺设卵石。
图为河堤标准做法大样
图为河堤人行路铺设中
图为河堤边预留伸缩缝、卵石收边做法
三、连接线划线
对于借助现状公路、乡道的连接线，采取划线措施。分两种情：
1.宽度小于5米的乡道、村道：现状交通为人车混行，在道路中央划15cm宽绿线，遇到路口或者重要的公共建筑出入口画南粤古驿道标识。
2.宽度大于5米的乡道：在现状公路一侧划出1.5米宽慢行道，在慢行道中央划绿线（参照《广东省南粤古驿道保护与修复指引》）。
图为宽度5米以下的村道划线
四、砾石路铺设
涉水路段石板/砾石路的做法：为防止雨水把砾石冲跑，在汇水处用混凝土加石板的方式将山上的水引走。这样的设计既能避免砾石被冲跑，也能保证与古驿道风格协调统一。
图为砾石路铺设前：先在两边挖出排水沟
图为砾石路铺设中
责任编辑：李凌玉