日前，广东省自然资源厅召开了2020年南粤古驿道保护利用工作领导小组会议，提出今年全省将以“高效能利用、高品质体验”为目标，择优打造“8+3+3”条南粤古驿道精品线路，珠海市凤凰山古道、东澳岛海关古道作为海岛海防主题线路位列其中。自2016年开展古驿道保护利用工作以来，“香山古驿道”已然成为珠海城市文化的新名片。为贯彻落实省自然资源厅及珠海市2020年南粤古驿道保护利用工作的总体部署,进一步提升“香山古驿道”的服务品质，我市今年将重点围绕古驿道修复建设、巩固提升和活化利用三大板块开展工作。

凤凰山古道一期工程分布示意图

　　作为重点工程的凤凰山古道一期开工在即，为更好更快地推进项目进展，3月14日，由珠海市自然资源局、香洲区牵头，联合珠海市古驿道保护利用指导组、市规划设计研究院和市测绘院共同组成调研团队以里神前为起始点，徒步开展了凤凰山古道一期工程香洲区段的实地考察（含古驿道本体及连接线，总长约5.5公里），现场研究讨论了线路选择、修复方法、配套设施、景观打造等相关事宜。

　　开展古道清理，明确线路走向

　　凤凰山古道久未行人，历经风雨，部分路段掩埋于泥土与残枝落叶之下，难以探明古道的确切走向。调研团队前期已派出工作小组勘探路线，铲除杂草，清理覆土，清除路障，一边寻找古道遗存，一边用红绳标记线路，利用发现的石桥、路基和台阶等线索，进一步明确了凤凰山古道本体段及连接线的走向，为后期建设做好铺垫。

理清古道走向

　　研究原有工艺，确定修复方法

　　由于是古代官道，凤凰山古道的路幅宽度、选材用料和营造工艺都颇为考究。调研团队每走一段，都要仔细测量路面尺寸，研究铺设材料和形制，现场记录营造工艺，为后期古道修复做好技术支撑。据统计，目前发现凤凰山古驿道沿线共有10项营造工艺，包括9种路面铺设方法和1种排水沟砌筑技艺。

测量和研究古道营造工艺

古驿道营造工艺示意图

　　合理精巧选址，完善配套设施

　　作为珠海市未来重要的线性游憩廊道，凤凰山古道不仅要做好本体与连接线的修复建设，更要注重完善休憩、观景、补给、避险等服务设施。在实地调研中，团队以游客需求为出发点，一是提议在里神前入口，利用现有闲置空间建设驿站；二是建议结合沿路地形平坦、视景优美的开敞空间，设置休憩、观景等配套设施。

沿途考察服务设施选址

　　挖掘特色资源，打造景观节点

　　凤凰山古道沿线景观资源丰富，溪流、竹林、石桥、花木点缀其间，如何在优化自然景观的基础上进一步挖潜文化景观成为了本次调研的重中之重。一路行来，调研团队认为一方面要加强路碑、石桥、排水设施等历史遗存的修缮维护，展示特色营造工艺；另一方面要利用烽火台、百峒溪、竹林等特色空间打造观景点，让古驿道可行走可驻足，俯仰皆是美景。

凤凰山古道沿线类型丰富的景观资源

　　近四个小时的徒步踏勘结束后，调研团队随即召开现场工作会，对接下来的工作提出建议：一是在古道修复时，要尽量保持原真性，做好本体路面的清理和修缮；二是因地制宜，解决部分路面的水浸、塌陷等问题，避免水土流失和植被覆盖；三是尽量保护利用好古道周边自然环境，特别是竹林、古木、溪流等自然资源，丰富游客体验；四是进一步挖掘凤凰山古道的历史文化内涵，做好文化展示，讲述古道故事；五是梳理凤凰山古道修复建设工作目前存在的问题，择期召开协调会，加快推进各项工作落到实处。

现场召开工作会

　　据悉，凤凰山古道一期工程由香洲区与高新区负责实施，共包含5公里本体遗存段修复和8.5公里连接线建设，及沿线服务设施配套等多项工作。香洲区计划于今年7月开工建设，预计年底建成后向公众开放。相信在各方努力下，凤凰山古道必将重焕风采，为珠海市民休闲文化生活再添新章。

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